Código dos pneus: descubra o significado de cada item4 min read

Se você gosta de carro e de ler sobre eles sabe a importância dos pneus e conhece os cuidados que o conjunto exige. Aqui no blog, nós já mostramos, por exemplo, que existe diferença entre os pneus, mas este artigo vai além: explica o significado de cada item do código dos pneus. 

Fonte: Reprodução: https://www.dinvo.com.br/blog/informativos/conheca-4-sites-para-comprar-varios-tipos-de-pneus/

Isso mesmo, motorista! Aquele emaranhado de letras e números nos pneus do carro têm explicação. Siga a leitura para conhecê-las e preservar a vida útil dos pneus do seu automóvel.

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Medidas

O primeiro código dos pneus informa as suas medidas e pode ser identificado em milímetros ou em polegadas. 

O código indica as medidas de aro, largura e tamanho da parede do pneu, também conhecida como perfil.

Exemplo: Por exemplo, pegamos um modelo 175/65/14, que é bem comum. O 175 significa a largura do pneu, medida em milímetros, o que define a instabilidade. Quanto maior, melhor, mas também mais pesado. O 65 é a porcentagem da altura em relação a largura.

Aqueles pneus mais baixinhos, têm a numeração menor, já os que têm a numeração maior são aqueles bem altos, com a parede lateral mais grossa.Já o 14 é o aro, diâmetro da roda medido em polegadas. 

Você deve estar se perguntando: e a letra “R”?

O “R” serve para informar que o pneu é radial. Nesse tipo de pneu, as lonas da carcaça são perpendiculares ao centro.

As medidas de um pneu também podem ser reapresentadas em polegadas. A etiqueta dos pneus, nesse caso, vem com uma letra “X” na marcação, como no exemplo abaixo:

31X10.5R15.

Código dos pneus: Internacional de Classificação

Alguns veículos não possuem essa marcação porque ela não é obrigatória. Mas quando está presente, esse código dos pneus indica o tipo de veículo recomendado para ele. 

A variação acontece de acordo com o porte do carro. Veja:

• P (Passenger Car): usado nos carros comuns de passeio;
• LT (Light Truck): caminhonetes ou caminhões menores;
• ST (Special Trailer) = presente em trailers, porém, é mais comum no exterior;
• T (Temporary) = identificação em um pneu de emergência, o famoso estepe.

Treadwear (Durabilidade)

Essa marcação é para a resistência do pneu ao seu desgaste natural. É determinada em testes de laboratório e varia de 60 a 680.

Quanto maior o valor do Treadwear, maior 

a durabilidade do pneu. É uma referência importante, no entanto, a durabilidade pode mudar por causa de algumas condições, como situação da pista, temperatura, calibragem e balanceamento.

Por isso, nunca é demais lembrar: respeite os prazos de revisão periódica do seu carro. Os pneus sempre são avaliados nesse tipo de procedimento, o que contribui para aumentar a vida útil do conjunto.

Traction (Aderência)

Depois de passar por alguns testes de aderência em pista molhada, os pneus recebem uma dessas três notas: AA, A B e C.

“AA” é a marcação mais alta e aparece no código dos pneus com aderência excelente em pista molhada. O “C”, por sua vez, é a nota mínima para que um pneu possa ser comercializado.

Essa informação é muito importante para quem deseja viajar de carro e não sabe o tipo de pneu mais adequado.

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Temperature (Resistência à Temperatura)

Os pneus geram calor com o carro em movimento porque estão em atrito constante com o solo. 

É fundamental olhar a resistência de um pneu às altas temperaturas a fim de avaliar a durabilidade e desempenho dele.

Quanto maior a capacidade em distribuir calor, maior será a vida útil. Esse código dos pneus pode ser A, B ou C.

Tube Type / Tubeless (Câmara de Ar)

Os pneus Tube Type (TT) são modelos que ainda possuem câmara de ar. Os Tubeless (TL) estão um passo além e contam com novas tecnologias que dispensam a câmara.

Essa marcação é obrigatória, porém, atualmente, a maioria dos pneus é TL e não possui câmara de ar.

Certificação de Qualidade

No Brasil, para certificar a qualidade, todos os pneus comercializados precisam ter o selo do Inmetro, que é representado no código dos pneus pela letra N.

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