Fique por dentro da linha de evolução do EcoSport, nas diferentes versões4 min read

O EcoSport é, sem dúvida, um dos queridinhos da linha de veículos da marca Ford, sendo muitas vezes condecorado pelo público com o título de o primeiro SUV compacto do país. E se você é um dos apaixonados por ele, fique ligado no blog Dimas. Neste mês de julho, faremos uma série de posts especiais sobre o veículo e a evolução do EcoSport.

No conteúdo de hoje, está em foco a evolução do EcoSport. Numa legítima linha do tempo, vamos destacar os diferenciais das variações surgidas em 16 anos de história de um dos líderes nacionais do segmento de utilitários compactos.

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A evolução do EcoSport começa pelo próprio surgimento

A título de curiosidade, dizem que o Projeto Amazon (nome dado ao desenvolvimento do EcoSport) foi vislumbrado pela primeira vez rabiscos feitos em um guardanapo de papel em 1996. O autor dos desenhos era Luc de Ferran, engenheiro-chefe da montadora.

Sete anos depois, nascia no recém-inaugurado Complexo de Camaçari, Bahia, o SUV desenvolvido com a base do Fiesta. Com aspectos que lembravam utilitários, mas com um quê das minivans, o EcoSport foi a grande vedete do Salão do Automóvel de São Paulo em 2002. Isso porque os utilitários esportivos eram muito desejados pelos brasileiros, mas não tinham bons preços, uma equação que a Ford foi capaz de solucionar.

Em 2003, ganharam as ruas as versões XL, XLS e XLT, com motores 1.0 Supercharger e 1.6 Zetec RoCam. Alguns dos grandes diferenciais de mercado eram justamente a charmosa tampa traseira com abertura lateral e a posição de dirigir elevada.

Evolução do EcoSport: 2003

Em 2004, chega o modelo 4WD equipado com tração nas quatro rodas. Nessa versão, os indicadores de combustível e temperatura de motor digitalizados faziam o painel super moderno e prático. Em 2005, outra inovação importante: o modelo 1.6 L do EcoSport foi o primeiro do segmento a oferecer motor FLEX

Em 2007, mudanças de design

Três anos depois, foi a hora da primeira diferenciação significativa de design. A versão do EcoSport de 2007/8 veio com a frente reestilizada e novas lanternas com elementos circulares. A parte interna também trouxe mudanças, com novos acabamentos emborrachados e mais isolamento acústico. 

O surgimento da versão Freestyle, com uma pegada esportiva, se transformou num grande sucesso de vendas. Essa versão do EcoSport já era equipada com conexão para iPod, USB, auxiliar frontal e Bluetooth para celular, um mix pioneiro no segmento. Bem como foi inovador o aparecimento, no mesmo ano, do modelo automático.

2010 preparando a nova geração de 2012

Seguindo a linha da evolução do EcoSport, vamos a 2010, quando a Ford investe no redesenho total do capô e numa nova grade frontal. Foi uma medida que antecipou a nova geração, lançada em 2012, com um desenho mais refinado e atual.

O novo EcoSport se diferencia por outro quesito importante, o mix de itens de série. A presença de faróis com LED, controles de estabilidade e tração, ABS, airbag duplo, computador de bordo, sistema de som com comandos de voz e volante multifuncional, na saída de fábrica, foi considerada um salto de conteúdo. No interior do utilitário, a Ford investiu em acabamentos e espaço interno ainda melhores. 

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Evolução do EcoSport: 2015

Um outro salto para a evolução do EcoSport é registrado em 2016. São disponibilizadas ao mercado quatro novas versões 1.6 Powershift, que substituem alguns modelos anteriores. O câmbio automatizado de seis marchas e dupla embreagem deixa, então, de ser restrito às versões 2.0.

Foram, introduzidas, ainda, mudanças no motor, para garantir melhor desempenho, garantindo à versão 1.6 Powershift a nota A, do Inmetro, nos testes de consumo de combustível. O conjunto de quesitos de série continuava chamando a atenção por incluir, por exemplo, computador de bordo e rádio com controles no volante e por voz.

Evolução do EcoSport: 2018

Em 2017, o EcoSport estreia uma outra dianteira, com nova grade, faróis redesenhados e um interior mais moderno, confortável e luxuoso. Na versão top de linha introduzida em 2018, e batizada de Titanium, a imprensa especializada destaca o painel com ágeis recursos multimídia, a sofisticação interna, a firmeza da carroceria e a boa aerodinâmica.

Evolução do EcoSport: 2020

Chegando a 2020, são quatro versões do EcoSport à disposição dos compradores, duas SE e duas FreeStyle. O modelo de partida já vem com retrovisor externo indicador de direção e tela multimídia touchscreen no painel central. No modelo intermediário, o piloto automático marca o upgrade. Já, as versões Freestyle agregam câmera de ré e sensor de estacionamento, além da  transmissão automática, no modelo top de linha.

É muita tecnologia, conforto e qualidade à disposição de quem procura um utilitário.